神州租车取消两大消费标准引领行业发展趋势

长期以来，国内汽车租赁被种种条件约束，发展不温不火。而这几年以神州租车为代表的几大租车公司的崛起，使市场格局有了明显的变化。神州租车一直以领跑者的气质着称，大胆革新，持续推出升级服务的措施。


就在前不久，神州租车宣布取消“车辆贬值损失”和“事故类停运损失费” 这两个目前普遍存在于国内租车企业中的收费项目，业内哗然。


神州租车是否在打价格战？是否在打破行业规则？是否在大鱼吃小鱼？


对此，神州租车CEO陆正耀表示，以前由于各租车公司规模未成形，中国租车市场的价格对于消费者来讲是偏高的。神州租车通过融资形成规模化优势后，形成的降价空间使得神州租车在2010年就做过一次大规模的价格调整。神州租车有自己的发展步伐，不会太在意不实的非议，神州租车只会站在客户的角度去考虑问题。神州租车自身的优势就在于规模化之后成本的降低，为何不加以利用？无论一家租车公司是走规模化还是走差异化的路线，正是由此带来的互相促进在推动行业的健康发展。


神州租车更多的关注公司本身的健康成长，无论是降价也好，取消“车辆贬值损失”和“事故类停运损失费”也好，都是国内汽车租赁行业蓬勃发展的必然结果。